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配资客服是不是违法的呀咱们造一艘同级别的军舰

咱们当年心心念念的那个“对美七成”海军目标，怎么好像一夜之间就没人提了？明明算算吨位，咱们离那70%的线还差着一截呢，这事儿是不是有点奇怪？

这背后啊，藏着一个挺有意思的转变。这事得从咱们的造船厂说起，那才是这一切的发动机。你要是晚上去上海江南或者大连的船厂附近转转，那景象，保准让你吓一跳。灯火通明，跟白天似的，机器轰鸣声24小时不停。工人们三班倒，那股子干劲，就跟打了鸡血一样。这可不是我瞎说，很多军事博主都去拍过，那场面，叫一个热火朝天。

咱们现在造船是个什么速度？这么说吧，欧洲那些老牌海军强国，比如法国、意大利，他们整个海军的家当，加起来也就二十来万吨。而在咱们这儿，这个数字，成了个计量单位。网友们开玩笑说，咱们是“一年下水一个法国海军”。就拿052D这种主力驱逐舰来说，从船坞里出来到刷号入列，最快的只要10个月。这边福建舰刚海试完，那边新航母的影子，就已经在船台上了。一年新船下水的吨位超过20万吨，跟玩儿似的。

反过来看看大洋彼岸的美国，他们一年新下水的船，连10万吨都到不了。更要命的是成本，咱们造一艘同级别的军舰，花的钱大概只有他们的六成。这就好比两家公司竞争，你家出新品又快又便宜，性价比高得离谱，时间一长，这市场格局能不被你改写吗？这种“下饺子”一样的生产力，才是咱们不再盯着那个“七成”目标看的最大底气。因为我们心里清楚，按照这个速度跑下去，超越只是个时间问题。

光有数量，那叫人海战术，顶多算个暴发户。但咱们这次不一样，下的“饺子”个个馅儿大皮薄，味道好极了。就说让军迷们最兴奋的055型万吨大驱，这玩意儿可不是个傻大个。美国海军最新的伯克III型驱逐舰，防空反导是挺厉害，但要比起打军舰、对地攻击，在055面前就有点不够看了。咱们的055，那可是揣着鹰击-21这种高超音速导弹的“带刀侍卫”，专门治各种不服。一艘055的攻击力，说它能顶三艘伯克，这话虽然有点夸张，但真不是空穴来风。

再看看航母，咱们的“福建舰”就更有说头了。它是全世界第一艘用常规动力玩电磁弹射的航母。这电磁弹射有啥好？简单说，就是能让飞机起飞得更快、更稳，还能弹射无人机这种以前滑跃起飞想都不敢想的家伙。一天能让舰载机起降300次，这效率，远不是“辽宁舰”和“山东舰”那种滑跃甲板能比的。这说明啥？说明咱们不光是在追数量，更是在技术上实现了“弯道超车”。咱们的新装备，已经不是“仿制品”或者“平替”了，而是能跟美国最先进装备掰手腕，甚至在某些地方还能占点上风的狠角色。

好了，咱们这边是新车一辆接一辆，性能还嗷嗷叫。那美国海军那边呢？情况就有点尴尬了。他们就像一个家底雄厚的老爷子，家里豪车是多，但一半都在修理厂里趴着，剩下的一半也都是些老款。美国海军自己都承认，他们11艘核动力航母，能随时拉出去打仗的，也就一半左右。被寄予厚望的“福特”号，到现在还没完全形成战斗力，毛病不断。

潜艇部队更惨。几十艘洛杉矶级核潜艇，一大半排着队等维修。前几年在南海一头撞上山的那艘海狼级核潜艇，四年了还没修好，这效率也是没谁了。还有他们的提康德罗加级巡洋舰，用到2027年就要全部退役了，可接替它的新军舰还没影呢。至于那个外形科幻的DDG-1000驱逐舰，三艘造出来基本上就没正经战备值班过，成了个“形象工程”。美国海军学院（USNI）新闻网和国会研究服务处（CRS）的报告里，常年都在为海军的维护积压和战备状态堪忧而大声疾呼，但这问题就像个无底洞，钱填进去不少，效果却不咋地。

这么一算账就有意思了。美国海军账面上总吨位看着吓人，有四百多万吨，甚至有说七百多万吨的。可要是把那些趴窝的、老旧的、没法打仗的都去掉，真正能拉出来溜溜的精锐，可能连150万吨都悬。而咱们这边的130多万吨作战舰艇，超过85%都是2010年以后造的新船，个个都处于巅峰状态，随时能走。这就像两个拳击手，一个体重200斤但浑身是伤，另一个150斤但身强力壮，真打起来谁输谁赢，还真不好说。

更关键的是，打架还得看在哪儿打。在西太平洋这片咱们的“主场”，优势就更明显了。现代战争不是单挑，是体系对抗。咱们在这片海域，有天上的卫星盯着，有陆地上的各种远程导弹瞄着，还有水下的潜艇藏着。美国海军就算把全球的家当都拉过来，先不说他们欧洲、中东那边还管不管，光是这漫长的补给线和陌生的环境，就够他们喝一壶的。

今年6月，咱们的“辽宁舰”和“山东舰”两个航母编队，头一回同时出现在西太平洋，直接把活动范围推到了第二岛链附近。而美国的“华盛顿”号航母，自从去年底到了日本，绝大部分时间都乖乖待在港口里，很少出来活动。这种鲜明的对比，已经很能说明问题了。